Фреон R410а хладагент в баллоне
Описание фреона R410A
На сегодняшний день является самой распространённой разновидностью фреона – хладагент R410A широко используется в системах кондиционирования воздуха и других системах для охлаждения. Он предназначен для заправки систем кондиционирования воздуха высокого давления. Не меняет своего химического состава, потому что является смесью 50%/50% R125 пентафторэтан и R32 дифторметан. Имеет высокую холодопроизводительность в сравнении с R22. Такой состав фреона R410A получил место в списке разрешенных веществ, что указано в «Монреальском протоколе».
Преимущества
-
не токсичен;
-
не горючий;
-
не содержит хлора;
-
химическая стабильность;
-
высокая холодопроизводительность;
-
постоянные температурные показатели в фазовых переходах;
-
высокая эффективность работы оборудования на данном типе фреона.
Используются
-
холодильными системами;
-
тепловыми насосами;
-
установками бытового типа (кондиционеры, сплит-системы);
-
кондиционеры в автомобилях;
-
в качестве холодильного агента.
Характеристики
| Модель | R410A |
| Средняя молекулярная масса | 72,6 |
| Температура кипения при 1атм, °С | -52 |
| Скрытая теплота испарения при температуре кипения, кДж/кг | 271,4 |
| Удельная теплоемкость жидкости при 25°С, кДж/(кг·°С) | 1,84 |
| Удельная теплоемкость паров при 1атм, кДж/(кг·°С) | 0,71 |
| Плотность насыщенных паров при температуре кипения, кг/м3 | 4 |
| Плотность фреона (насыщенной жидкости при 25°С), кг/дм3 | 1,05 |
| Критическая температура, °С | 72,2 |
| Критическое давление, кг/см3 | 49,9 |
| Температурный перепад, °С | -17,7 |
| Пределы воспламенения на воздухе | Нет |
| Потенциал разрушения озона (ODP, для ХФУ 11=1,0) | 0 |
| Вес фреона в баллоне, кг | 11,3 кг |